2005年式シグナスＸ。写真は納車10分後（笑）
2007年2月26日納車。
アクシスはプーリーが外れてばかりで結構歩いたなぁー。
押して歩いた距離は通算10キロくらい？ちょっと筋肉つきました（笑）
アクシスは車体の割りにメットインが小さくて、A4ファイルが入りません。
無理やり突っ込めば入るけど、確実に折れ曲がります。
学校のプリントやら教科書が犠牲になりました。。。
通学に使うには、ちょっと収納力が足りないかな。
学業が本職なので、通学に適したバイクを買うことに。
条件としては4st、収納が多い、の2点を重視しました。
同クラスにはアドレスV125とかスペイシーとかありますね。
スペイシーは収納少ないし、アフターパーツ少ないので眼中に無し、
台湾のＲＶ１２５とかグランドディンクも考えましたが、車体デカすぎ。
コマジェもデカすぎで駐輪場で苦労する・・・
絞り込んで、アドレスとシグナスでかなり迷いました
アドレスもエンジンの性能も捨てがたいけど・・・収納が少ないという欠点が・・・
見た目安っぽいのと、メットインがメットギリギリなので却下。
というわけで、通学にはシグだろ！決定♪（・∀・）
----------インプレのようなもの----------
初めての４stなので、パワーの無さにビックリしましたね(;^_^A
軽くいじったアクシスからの乗換えなので、かなりギャップが激しいです（汗
ゼロ発進は原付に負けます。まぁ遅いのは仕方ないですね。
ＷＲの軽量化でだいぶ補えますが、センタースプリングを交換すればもっと良くなるかも。
カッ飛んでで走りたい人は2stをオススメします。このバイクじゃムリです。
シグナスはのんびりゆったり走るのがお似合いです。
慣らしが終わって全開にすると、驚愕の事実。０６モデルは遅い・・・
駆動系のチューンで大分変るんでしょうが、ノーマルでは３桁出ることはないかと。
ハズレエンジンなのか・・・？（・∀・）
メットイン広くて、メット＋カッパとかいろいろ入ります♪
簡易工具も付属してますよ♪超簡易的無いよりマシ工具ですけど・・・
長いものもそのまま入るので、折らずに収納できてイイっす♪
あとはライトがめちゃ明るい！バルブはH4です。
しかもアイドルでも、暗くならないのでお気に入り♪
原付はアイドルだと暗くなっちゃうのにね。
性能云々より、確実なのはダントツでカッコイイ！ヽ(´∀｀)ﾉ
でも家族には「カマキリみたい」って言われてます。。。
んー欠点は、シートがバリカタなところですかね。硬すぎでケツ痺れてきます。
自分はもう慣れちゃいました。台湾仕様は柔らかいらしいですね。
座った感じ、シートとハンドルの距離が近すぎる！
そりゃフロントポケットがないわけだ。足が当たっちまう(>Д<)ノ
メットイン開けると、ハンドルに当たってシートが落ちてくることも。
設計ミス？ってくらいに近い。V100のポジションが最高だったなぁ。
あとは、給油がしにくい！フロントに給油口があるため、給油量が見えん！
奥まってて暗いから、ライトで照らさないとよく見えない。
ケータイのライトで照らしながら給油してます(;^_^A
何だかんだ言ってますが、カッコイイので超お気に入りです。
世の中、美人がトクをするのと一緒。見た目がいいのはイイコトです。
大柄なボディは一人で乗るのもヨシ、二人でもヨシって感じです。
タンデムでも密着せずに走れます♪安定感も抜群ですね( ^ーﾟ)b
気になる燃費ですが、さすが４ｓｔだけあってかなりイイです。
普通に走っても２７は走ります。今までの最高は３７km/L！
いじって燃費下がるにしても、２０を切ることはなさそうですね♪
キャブを変えない限りは・・・（・∀・）
これからは環境の時代。4stが主役ですネ( ^ーﾟ)b
ＧＡＬＬＥＲＹ
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作成2007/03/01
更新2007/09/03
