キャブレターオーバーホール
〜聖域〜
不動車からの脱出といえばコレ、オ−バーホール（以下、ＯＨ）ですね。
初めてやったときは、あまりの複雑さにやる気が奪われました（笑）
ヘタすると悪化することもありますが、ポイントさえ抑えればＯＫ♪ んじゃ行ってみよー！
★☆準備☆★
＋ドライバ
パーツクリーナー
綿棒
ウエス
苦労して外したキャブレター。これからバラして中身をきれいにします♪
ガソリンには色んなものが溶けていて、そいつらが固まって悪さしちゃうみたいです。
その汚れをぶっ飛ばすのが今回の目的！!(>Д<)ノ
まずはガソリンがたまってる「フロート室」を開けます。
空ける前にドレンボルトからガソリン抜きましょ。
今回は軽い掃除なので、キャブの連結はバラしません。
ジェットだけの掃除です。そんなに重症じゃないので（・∀・）
あけるとこんな感じ。なんかメカっぽくてイイね♪（・∀・）
スロージェットが今回のメインターゲット！コイツはスグにつまるから・・・
こんなちっさいパーツがつまっただけで、バイクは動かなくなっちゃうのね。
穴にパーツクリーナーを吹いて、汚れを吹き飛ばしましょう♪
穴が通ればＯＫ♪
今回は関係ないけど、一応フロートもバラしてチェックしました。
フローとはピンを抜くと外れます。フロートバルブもくっついてきます。
ココにゴミが噛んだり、動きが悪くなるとガソリンが溢れてきちゃうんですよね(´･ω･`)
チョット気になった、チャンバー室の汚れ。ティッシュで擦ると黒い・・・
抜いたガソリンをチェックすると、鉄粉だよコレ！磁石に付いた(>Д<)ノ
どこから来たんだろ？赤ならタンクのサビだろうけど、黒いんだよなぁ。
砂鉄みたいな感じでした。。。
上の黒いキャップを外すと、スプリングが飛び出して、ゴムの膜が見えます。
コレがダイアフラム！１コ２５００円くらいするから、扱いは丁寧に！！
キャブ本体と擦れる部分に汚れがたまっていたので、キレイキレイ♪
コレであとは元通りに組みなおして、車体戻すだけ♪
動かなかったら・・・もっと隅々まで掃除！！（・∀・）
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作成2008/01/20
