ＮＣ３９ ＣＢ４００ＳＦ
2007/04/12納車
突然の事故で失ってしまった前愛機のＮＣ３１。
それに代わり、新たな相棒となったのがこのＣＢ！
やっと時代に追いついた！初めての現行車です。
イグニッションオンで振り切るメーター、ＬＥＤストップランプ、ＨＩＳＳなど、
豪華装備がいっぱい♪所有者を満足させてくれます。
デザインも今風で、ピンッ！と跳ね上がったテールがイイですね♪
でも個人的にはＮＣ３１のデブっぽい感じがスキです。
ＮＣ３９はちょっと尖がりすぎですかね(;^_^A
コイツはシートがちょっと堅い。。。ケツが痛いよん。
ＳＰＥＣ３からはシートがより低くなったそうで、１８０の俺にはちょっと苦しいかな。
あと収納がＮＣ３１より若干小さい。でも他のバイクに比べれば全然大きいので問題なし。
アクセルレスポンスもよくて、ＮＣ３１と比べるとビビります。
ＮＣ３１とは全くの別物です。音もゼンゼン違いますね。
マスィーンって感じの音です（笑）
これからはコイツと仲良く走ります♪
まずは慣らしだぁー！！
２００７年２月に納車してから、同年９月までの燃費表。
ズバ抜けて悪いのはＶＴＥＣで遊びすぎたせいでしょう（笑）
普通に運転していれば、リッター２０は走ります♪財布に優しい！
基本はツーリングなので、そこまで悪くなったことはありません。
納車の日は、チビもりのマジェスティでバイク屋さんへ。
いつもいつもありがとー！何かと世話になってるね(;^_^A
ジャケット着てフルフェ被ってグローブして、
やる気マンマンなカッコでマジェのタンデムシートに乗る俺（笑）
キモチワルイ画でした（・∀・；）
ちびもりの行き過ぎた愛情
２００９年１０月３日
ついにＣＢともお別れがやってきてしまいました。
専門学校時代からあまり乗れず、
唯一のツーリング仲間でもあるウメがＸＪＲを手放し、
彼女も出来て単車はなかなか乗る機会がなくなってきました。
仕事も始めてケガできないってのも理由の一つです。
これからしばらくはシグナスとクラウンでいきたいと思います。
短い時間だったけど、今までおつかれさまでした。
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作成2007/04/12
更新2007/09/18
